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恩智浦半導(dǎo)體公司近期發(fā)布了對(duì)其第四季度業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)，顯示出較低的預(yù)期，這一情況主要?dú)w因于汽車(chē)芯片需求的下降以及更為廣泛的宏觀經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。根據(jù)公司的預(yù)測(cè)，第四季度的營(yíng)收預(yù)計(jì)將在30億至32億美元之間，這一數(shù)字較去年同期下降了6%至12%。相比之下，市場(chǎng)分析師普遍預(yù)期的營(yíng)收為33.6億美元，顯示出恩智浦的預(yù)期明顯低于市場(chǎng)的普遍預(yù)期。此外，恩智浦還預(yù)計(jì)其調(diào)整后每股收益將在2.93至3.33美元之間，這一預(yù)期同樣低于分析師們普遍預(yù)期的3.62美元。

恩智浦的首席執(zhí)行官庫(kù)爾特·西弗斯在分析這一業(yè)績(jī)展望時(shí)指出，這些數(shù)據(jù)反映了當(dāng)前更為廣泛的宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟態(tài)勢(shì)，尤其是在歐洲和美洲地區(qū)的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。他強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)和工業(yè)需求的疲軟是導(dǎo)致公司業(yè)績(jī)不佳的主要原因之一。具體來(lái)看，恩智浦在第三季度來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售額同比下降了3%，而工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)部門(mén)的收入則同比下降了7%。此外，庫(kù)存過(guò)剩和電動(dòng)汽車(chē)需求的低迷也對(duì)芯片制造商的整體表現(xiàn)產(chǎn)生了負(fù)面影響。

在這樣的背景下，恩智浦面臨著嚴(yán)峻的市場(chǎng)挑戰(zhàn)，尤其是在全球經(jīng)濟(jì)不確定性加大的情況下，如何調(diào)整戰(zhàn)略以應(yīng)對(duì)需求變化，將是公司未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。西弗斯表示，盡管當(dāng)前面臨困難，但公司將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步，以期在未來(lái)的市場(chǎng)中恢復(fù)增長(zhǎng)。